sasebohe01.jpg
●これは文章ではなくメモの抜粋です。
1月23日。
大村駅はこぢんまりと美しい建物。
構内にFM局のスタジオらしきものがある。
大村駅からディーゼルカー。
左に国内でもっとも閉鎖的な水域大村湾。
小雨ながら見通しよし。
ついつい浦川豆店のゆでピーに手が伸びて、これがうまい。
sasebohe02.jpg
ハウステンボスが左手に見えた。
個人的にはこのようなものは不要だと思っている。
日本にオランダを持ってくるのは愚か、だと思う。
ただ中国観光客のことを考えると、存在価値が高まりそう。
早岐(はいき)、大塔(だいとう)、日宇(ひう)など駅名面白い。
saseboeki.jpg
佐世保着。
駅前はこれまた再開発という不必要な公共事業によって
無味乾燥な佇まいになっている。
たぶん再開発を考える人、
この周辺の建築物を設計した人の脳には
コンクリートだけが入っている。
不気味で薄気味悪い妖怪どもめ。
sasebohe03.jpg
戸尾商店街に行く。
元防空壕にトンネルを掘った店、そして長く続く商店街が面白い。
売っているものにも佐世保らしさが感じられる。
最近思うことだけど、人間が心地よく暮らす、
働くにはほどよい密度が必要なのだ。
この商店街などまさにベスト密度。
sasebohe04.jpg
sasebohe05.jpg
福岡市に屋台と柳橋連合市場がなくなると
かさかさした砂漠のような街、
福岡市の魅力の7割方が消失するのと同じように
佐世保にこんなに魅力的な商店街があるから
街に潤いが感じられる。
ここがなくなったら佐世保の魅力の大方がなくなる、
間違いなく佐世保の個性は皆無になる。
佐世保の人たちよ商店街を大切にしてください。
ぼうずコンニャクの市場魚貝類図鑑へ
http://www.zukan-bouz.com/
●これは文章ではなくメモの抜粋です。
1月23日。
大村駅はこぢんまりと美しい建物。
構内にFM局のスタジオらしきものがある。
大村駅からディーゼルカー。
左に国内でもっとも閉鎖的な水域大村湾。
小雨ながら見通しよし。
ついつい浦川豆店のゆでピーに手が伸びて、これがうまい。
sasebohe02.jpg
ハウステンボスが左手に見えた。
個人的にはこのようなものは不要だと思っている。
日本にオランダを持ってくるのは愚か、だと思う。
ただ中国観光客のことを考えると、存在価値が高まりそう。
早岐(はいき)、大塔(だいとう)、日宇(ひう)など駅名面白い。
saseboeki.jpg
佐世保着。
駅前はこれまた再開発という不必要な公共事業によって
無味乾燥な佇まいになっている。
たぶん再開発を考える人、
この周辺の建築物を設計した人の脳には
コンクリートだけが入っている。
不気味で薄気味悪い妖怪どもめ。
sasebohe03.jpg
戸尾商店街に行く。
元防空壕にトンネルを掘った店、そして長く続く商店街が面白い。
売っているものにも佐世保らしさが感じられる。
最近思うことだけど、人間が心地よく暮らす、
働くにはほどよい密度が必要なのだ。
この商店街などまさにベスト密度。
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福岡市に屋台と柳橋連合市場がなくなると
かさかさした砂漠のような街、
福岡市の魅力の7割方が消失するのと同じように
佐世保にこんなに魅力的な商店街があるから
街に潤いが感じられる。
ここがなくなったら佐世保の魅力の大方がなくなる、
間違いなく佐世保の個性は皆無になる。
佐世保の人たちよ商店街を大切にしてください。
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2012年 ふな市の旅 04 佐世保『四軒目』
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