ぼうずコンニャクのお魚三昧日記

●これは文章ではなくメモの抜粋です。

お昼は『四軒目』という食堂でおでんに麦焼酎のお湯割り、チャンポン。

早朝に起きて、もう２時近い。

ここまでかなりの強行軍。

ほかほか暖かい店内の、丸椅子に座ってのお湯割りがうまいね。

店内には女将さん、お姉さんにお年寄りの男性。

愛想がよくもなく悪くもなく、

店の方とのほどよい距離感が抜群にいい。

おでんもいい味だ。

チャンポンに入っているのは

普通、赤、緑、白などの蒲鉾だが、ここでは鳴門と竹輪、

エビは、たぶんキシエビだろう。

観光案内などを見る限り

長崎市の有名店だとエビの大きさにこだわって、

ブラックタイガーやバネメイが入っているようだ。

そんな輸入養殖エビと比べると、

小エビであっても地物のキシエビが入っている方が何倍もいい。

あっさりした、塩と＋少々の醤油味に思える

白濁していないスープに

中太麺というのもいい、うまい。

『四軒目』というのは屋号のようで屋号ではない。

戸尾市場（商店街）の南側は、

もともと防空壕であった横穴を

商店、食堂に改造したもの。

これを「とんねる横丁」といい、

横丁の南端から４軒目にあるからという、

あまりにもわかりやすい理由で

「つけた」のか、「ついた」屋号か、どっちだろうね。

店内はまさにトンネル状で、

奥で建物の外をのぞかせていただくと防空壕の名残の石垣が見える。

ここでもうひとつの発見があって、

売られているいなりずしは「いなりずし」といい、三角形であった。

ボクは三角形タイプを「きつねずし型」、

関東でお馴染みの俵型を「稲荷型」と区別して、

くっきり２つの文化圏に分かれると考えている。

●これは文章ではなくメモの抜粋です。

１月23日。

大村駅はこぢんまりと美しい建物。

構内にFM局のスタジオらしきものがある。

大村駅からディーゼルカー。

左に国内でもっとも閉鎖的な水域大村湾。

小雨ながら見通しよし。

ついつい浦川豆店のゆでピーに手が伸びて、これがうまい。

ハウステンボスが左手に見えた。

個人的にはこのようなものは不要だと思っている。

日本にオランダを持ってくるのは愚か、だと思う。

ただ中国観光客のことを考えると、存在価値が高まりそう。

早岐（はいき）、大塔（だいとう）、日宇（ひう）など駅名面白い。

佐世保着。

駅前はこれまた再開発という不必要な公共事業によって

無味乾燥な佇まいになっている。

たぶん再開発を考える人、

この周辺の建築物を設計した人の脳には

コンクリートだけが入っている。

不気味で薄気味悪い妖怪どもめ。

戸尾商店街に行く。

元防空壕にトンネルを掘った店、そして長く続く商店街が面白い。

売っているものにも佐世保らしさが感じられる。

最近思うことだけど、人間が心地よく暮らす、

働くにはほどよい密度が必要なのだ。

この商店街などまさにベスト密度。

福岡市に屋台と柳橋連合市場がなくなると

かさかさした砂漠のような街、

福岡市の魅力の７割方が消失するのと同じように

佐世保にこんなに魅力的な商店街があるから

街に潤いが感じられる。

ここがなくなったら佐世保の魅力の大方がなくなる、

間違いなく佐世保の個性は皆無になる。

佐世保の人たちよ商店街を大切にしてください。